這邊廂設計廠漲價（jià）聲浪不斷，那（nà）邊廂下遊（yóu）客戶加單不（bú）停（tíng）歇。驅動IC到底還要漲多（duō）久，已成為業內的老生常談。雖然各方各執己見未有定論，但產業鏈眾生態或許早已透露（lù），驅動IC的“好日子”還（hái）遠未結束（shù）。

驅動IC漲到何時？下（xià）遊筆電需求成X因素

《工商時報》今日發布文章指出，驅動IC整體市場第二季度持續反映（yìng）成本，轉嫁予客戶，根據不同產品漲幅約在15-20%之間，第三季度由於傳出晶圓恐持續（xù）調漲（zhǎng），因而驅動IC不排除會繼續喊漲。

雖然隨著（zhe）歐（ōu）美陸續解封，終端需求出現變數，但各供應鏈（liàn）目（mù）前庫存水位依舊位（wèi）處低點（diǎn），加上晶圓產能缺很大，有業內人士直言，盡管（guǎn）多多少少有重複（fù）下單現象，但（dàn）在供（gòng）需缺（quē）口持續下，預計產業動能支撐仍強勁，未來幾年依舊為賣方市場。

數據顯示，IC設計廠第一季（jì）度總庫存天數約75天，低於2020年（nián）第（dì）二季度的峰值86天，這意味著第三季庫存仍（réng）有繼續（xù）增長的空間，且因晶圓緊張下，供給與需求間仍有缺口，故市場大幅度的修正機會看來不大。91视频网站LED顯示屏（píng）驅動（dòng）IC也漲價了。

另據TrendForce 4月報告，2021年盡管8英寸晶（jīng）圓廠產能已有（yǒu）所擴大，但（dàn）5G手機、5G基站、車用功率（lǜ）組件、PMIC，以及大尺寸麵板驅動IC的需求仍然暢旺，產能又（yòu）與（yǔ）驅動IC高度重疊。同時，隨著小間距、超小間距顯示屏成為市場主流，將同步拉升驅動IC需求。

與需求端（duān）持（chí）續增長相對的是，驅（qū）動IC因利潤較低，因（yīn）而其產能受排（pái）擠的（de）現象今年仍將（jiāng）持續。TrendForce預估2021年第二季高階顯（xiǎn）示屏驅動IC的價格將再度調漲5-10%；低階顯示屏驅動IC價（jià）格調漲約20%-30%。

根據集微網此前（qián）報道，創半導體驅動IC銷售總監Jill曾表示，“顯示驅動IC從2020年Q3就開始缺貨，到現在供應缺口一直在擴大，目（mù）前隻能供應（yīng）市場需求的（de）50%，小（xiǎo）客戶甚至無法供貨（huò），緊張狀況預估（gū）到2022年。”

一位國際知名（míng）廠商IC代理商則稱，“目前（qián）全球所有IC都缺貨，我認為（wéi）這種情況會持續到2022年Q3，目前顯示驅動（dòng）IC的供貨周期是20周左右。”

據（jù）了解，為了保證每月穩定的顯示驅動IC供貨，麵板廠商已經與91视频网站LED顯示驅動IC設計廠商簽署了兩三年的合約（yuē），例如，天鈺（yù）與群創、友達與瑞鼎都簽署（shǔ）了長期的合作。

另據業內人士本月就成熟製（zhì）程需求持續性對集微網表示，在成（chéng）熟製程激增的需（xū）求中，驅動（dòng）IC的（de）大爆（bào）發成為了主要的（de）驅動力之一。

不過，對於驅動IC的後續漲勢，業內也不乏“唱（chàng）衰者”。外資20日出具報告指出，由於手機、電視等終端產品銷售存在不確定性，驅動IC漲價循環的高峰（fēng）將落（luò）在第三季，漲價紅利恐逐步消失。

報告分析（xī）稱，大、小尺寸麵板驅動IC的價格漲幅（fú）將（jiāng）會在第三季度（dù）收斂，其中，大尺（chǐ）寸價格第二季季增20%，小尺（chǐ）寸（cùn）也季增15-30%，不過，第（dì）三季兩者漲幅皆會收斂至10%，象征第（dì）三季將是驅動（dòng）IC的漲價高峰。

報（bào）告還引用數據指出，目前筆電庫存仍偏高，如中國（guó）大陸筆電4月的（de）出貨成長率就從上個月的46%，下滑至-1%，顯現目前手（shǒu）機、電視需求的不確性增加，終端客戶恐越來越不願意接受漲價。

成本壓力逼各方角（jiǎo）力 產業鏈眾生（shēng）相透露後市信號

兩（liǎng）方觀點孰對孰錯，恐怕隻有後續（xù）市場反饋才能（néng）有結論。不過在（zài）此節點，從產業鏈各方的反應來（lái）看，也能窺見一些信號。

就在本周，小（xiǎo）米集團合夥人、集團高級副總裁盧偉冰表示，缺芯（xīn）影響至少將持續一年，而目前手（shǒu）機行業三大領域成重災區，驅動IC位列其（qí）中。

作為當前全球智能手機出貨量第一梯隊品牌，小米（mǐ）此番“哭窮（qióng）”背後，也代（dài）表終端手機廠商苦“驅動IC荒”已久，產業鏈自上而下傳導中的漲價壓力，讓（ràng）各方不得不陷入角力，拉鋸戰持續上演（yǎn）。

根據高（gāo）工LED整理，富滿電子、集創北方等企業在去年國慶（qìng）節後宣布調價，基本（běn）調增幅（fú）度都在0.01元-0.02元左右。明微（wēi）電子也在去年10月（yuè）18日宣布三大（dà）係列驅動IC產品全線漲（zhǎng）價（jià），按不（bú）同產品型號（hào），調價幅度在0.006 元-0.02元/顆之間。

另據LEDInside數據，2020年11月-12月之間，大陸部分LED照明芯片產品價格的整體漲幅約為10%-20%。2021年4月1日，晶豐明源宣布了去年10月（yuè）以來的第五次漲價，稱將根據具體產品型號做出不同程度的價（jià）格調整（zhěng）。

調（diào）研機構Omdia數據顯示，2020年，顯示驅動芯片的總需求量呈兩位（wèi）數（shù）同比增（zēng）長，達（dá）80.7億顆，大（dà）尺（chǐ）寸顯示驅動芯片占總需求的70%，其中（zhōng）液晶電視（shì）麵板所用驅動芯片占大尺寸總需求的40%以上。

與下遊終端廠商壓力（lì）陡增不同，驅動IC量價齊升，讓上遊晶圓製造、設計大廠賺的（de）盈滿缽盆（pén）。

中芯國際聯合首席執行官趙海軍此前在第一季度業績說明會上就表示，隨（suí）著國內麵（miàn）板產業鏈的（de）發展（zhǎn），高壓驅動芯片異軍（jun1）突起，需（xū）求進（jìn）入快速上升軌道（dào），公司在0.15微米、50nm和40nm等（děng）工藝節（jiē）點的麵板高（gāo）壓驅動芯片一（yī）季（jì）度營收環比翻倍。

驅動IC大廠聯詠則在一季報高增的基礎（chǔ）上（shàng），對（duì）後續業績表現仍抱有信心。根據其近日釋出的第（dì）二季度財報預（yù）測，單季合（hé）並營收預估較第一季成長25.2-28.9％，有望再度改寫單季新高。

從各產品線狀況來看，大（dà）尺寸驅動IC（LDDI）、中（zhōng）小尺寸驅動IC及（jí）係（xì）統單芯片（SoC）都將有望有季成（chéng）長兩成以上的實力，至於整合觸控暨驅動IC （TDDI）則因產能問題，出貨將（jiāng）與第一季度（dù）持平，且（qiě）因成本增加，產品單價將有望再度上調。

《工商時報》文章分析認為，盡（jìn）管晶圓代工廠可大批量生產（chǎn）顯示驅動IC，但其並非標準化產品，由（yóu）於麵板客戶需求各異，需要定（dìng）製化設計，其中應用於智能手機的觸摸暨驅動集成（chéng）芯片（TDDI）定製化程度尤其高（gāo），因此在（zài）特殊情況下，能將增加的成本（běn）超額轉嫁給下遊客戶。91视频网站LED顯示屏驅動IC也是缺貨（huò）和漲價。

而此次主要是因為上遊（yóu）產能受限幾年內都無法緩（huǎn）解，同時下遊麵板客戶低估了驅動IC的重要性（xìng）、高技術門檻與（yǔ）長學習曲線，使“後來者”不敢貿然投入，以（yǐ）及轉嫁的成本對（duì）客戶成本結構影響不大（dà），而客戶亦可再轉嫁成本。

以目（mù）前驅（qū）動IC的供需態勢意味（wèi）著未（wèi）來幾年市場將轉由賣（mài）方（fāng）主導，因此（cǐ），分析師也預估2021年顯示驅動IC廠（chǎng）商的毛利率將以高個位數（shù）百分比幅度（dù）上升，並於往後幾年維持同等的獲（huò）利能力。

不（bú）過需要指出的是，並非（fēi）所有設計（jì）廠商均能受益於此輪漲價潮。信達證券4月12日報告認為，較多中小廠商拿不到充足產能（néng）或將出局，行業供給端將獲（huò）得改善，未來LED驅動IC毛利率有望向模擬芯片（piàn）行業平均水平修複。

另有業內人士表示，驅動IC資源緊缺下，優質資源（yuán）會優先（xiān）向手（shǒu）機大廠靠攏，小廠則將麵臨更（gèng）為嚴峻的生存考驗。明年行業（yè）或將迎來新一輪的洗（xǐ）牌。